Курорты Египта вернутся для россиян

Авиасообщение между Россией и Египтом может быть восстановлено в октябре, а пробные рейсы начнутся уже на этой неделе.

С 28 сентября откроются полеты в Каир, где вступает в строй новый терминал с повышенными мерами безопасности. Затем возобновятся полеты в курортные Шарм-эш-Шейх и Хургаду, сообщает египетское издание "Аль-Масри Аль-Яум".

Источник подчеркивает, что пока речь идет о регулярных, а не чартерных рейсах. Чартеры возобновятся позже. Именно они и принесут с собой привычный россиянам уровень цен на египетский отдых. В пользу прогнозов говорит то обстоятельство, что на 27 сентября запланирована рабочая поездка в Египет министра транспорта РФ Максима Соколова, который должен встретиться с президентом страны Абдель Фаттахом ас-Сиси, о чем сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

В рамках поездки будут обсуждаться вопросы возобновления авиасообщения между странами, в том числе проект соглашения между правительствами РФ и Египта по обеспечению безопасности гражданской авиации.

Ранее министр транспорта РФ Максим Соколов сообщал, что сначала для российских рейсов будет открыт только аэропорт Каира, где запускают новый терминал, который будет, в том числе, обслуживать российские рейсы.

Перед тем, как РФ признает этот аэропорт безопасным, российские специалисты должны провести аудит и дать свое заключение.

В начале сентября в Египет отправилась делегация российских экспертов по безопасности в рамках договоренности между Министерством транспорта России и египетским министерством гражданской авиации. Целью ее работы была проверка безопасности аэропортов страны, прежде всего Хургады и Шарм-эш-Шейха.

По итогам этой поездки, которая стала третьей проведенной российскими специалистами за год, готовится доклад.

Представить его должны к приезду главы Минтранса РФ. Египетские СМИ предсказывают положительные выводы комиссии.

Недостаточные требования египетских властей к качеству работы персонала аэропортов были главной претензией к ним со стороны российских экспертов. Сейчас египтяне утверждают, что все недочеты устранены, а требования к работе персонала ужесточены.

Переговоры о возобновлении авиасообщения с Египтом длятся с конца 2015 года.

Оно было прервано в ноябре 2015 году после теракта на борту самолета "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. Лайнер разбился над Синайским полуостровом, погибли 217 пассажиров и семь членов экипажа.

Египетские власти до сих пор не признают, что это был теракт, но в этом, кажется, кроме них больше никто не сомневается. Известно не только кто устроил теракт (запрещенное ИГ взяло на себя ответственность), но и как он был осуществлен (бомбу заложили в багаж при халатности местных служб безопасности).

Почти одновременное закрытие Египта и Турции стало шоком для российской туриндустрии. Это были самые популярные направления, кормившие отрасль.

"Отсутствие египетского и турецкого направлений пытались хоть как-то компенсировать за счет Туниса и Греции", – говорит пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина, которую цитирует "Взгляд".

Но замена оказалась неравноценной. Лучшее соотношение цена/качество у Турции и Египта.

Однако нет худа без добра - оживился внутренний туризм.

В августе министр туризма Крыма Сергей Стрельбицкий прогнозировал, что полуостров за год посетит 6 млн человек. Если надежды сбудутся, то окажется, что Крым выйдет на уровень 2012 года, когда именно такие цифры и были.

Впрочем, уже в следующем году, если будут нормально работать турецкое и египетское направления, часть туристов опять переориентируется с отечественного на зарубежный отдых, берущий лучшим сервисом, меньшими ценами и более привлекательным климатом.

Однако, как обстоят дела в Египте, туробъекты которого без отдыхающих из России, составляющих большинство, долгое время простаивали или работали вполсилы? Не пришло ли там все в запустение? Власти страны заверяют, что и сейчас смогут обеспечить нам отдых на должном уровне.

"Мы в полной мере готовы к приему российских туристов, предоставлению всех необходимых услуг", - заявил в конце августа глава египетской государственной Организации по развитию туризма Сами Махмуд.

Хотя египетские СМИ сообщают, что не все так гладко. Из-за сокращения турпотока многие профессионалы ушли из отрасли и были вынуждены осваивать другие занятия.

По информации Союза туристических палат Египта, половина сотрудников туристической отрасли оставили свои рабочие места, не приносящие дохода. Бывшие гиды и инструкторы по дайвингу переквалифицировались в водителей такси, сотрудников колл-центров или мелких коммерсантов.

А между тем подготовка, например, дипломированного гида со знанием иностранного языка занимает четыре года.

Но Сами Махмуд уверен, что "кадровый голод" отрасли не грозит.

"Действительно, многие сотрудники, работавшие в туристическом секторе, ушли в другие сектора экономики, но как только туристы вернутся в Египет, они также вновь займут свои рабочие места на курортах", - ожидает он.

Есть и другая проблема – запущенность некоторых туристических объектов.

Как указывает популярная в Египте газета "Аль-Яум ас-Сабиа", отсутствие средств заставило местные власти приостановить благоустройство территорий, прилегающих к историческим памятникам, что привело к их неухоженности. Например, так и не был наведен порядок в районе пирамид Гизы.

Чтобы добраться туда, приходится миновать густонаселённые неблагополучные районы со стихийным движением транспорта.

Однако в Шарме и Хургаде все хорошо, уверяет г-н Махмуд.

"98 процентов российских туристов едут на Красное море, это так называемый пляжный туризм. Шарм-эш-Шейх и Хургада по-прежнему остаются одними из лучших курортов в мире", - считает он.

То же относится и к Луксору, куда наши соотечественники предпочитают ездить на один день.

"Там все готово, безопасность обеспечена, туристические гиды на месте, все памятники находятся под охраной", - заверил Махмуд.

Александр Романов